A dupla de Sintra Alexandre Ramos e Sandra Ramos não escapou à maré de azar que têm sofrido outros pilotos sintrenses, desta feita em mais uma ronda do Campeonato Regional Ralis Sul, o Rali de Serpa. O rali em pisos de terra até começou bem para a equipa do pequeno Peugeot 106, que mesmo com algumas cautelas, registou o 17.º da geral na super especial. No domingo, dia 19 de Setembro, a primeira especial do dia correu muito bem e a equipa alcança o 10.º lugar da geral, fazendo frente aos muitos 4×4 presentes e destacando-se entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

Mas a especial seguinte foi o invés com a dupla a ser obrigada logo a desistir no quilómetro inicial.

Alexandre Ramos na primeira pessoa: “No arranque senti que qualquer coisa não estava bem com o carro e sempre pensei que íamos furados. Mas ao parar verificámos que o triângulo tinha cedido e optámos por não continuar em prova, pois íamos perder muito tempo para concluir a especial e a qualquer momento a situação podia piorar ainda mais. Foi uma desistência algo difícil de aceitar, pois pelo que conseguimos na primeira especial era certo que íamos terminar num bom resultado e cumprir em pleno os objectivos traçados para este rali. O triângulo que partiu já devia estar afectado e com o arranque deve ter mesmo acabado por ceder pois não tínhamos tido até ao momento qualquer pequeno percalço, pelo que mais não nos resta de esperar pela próxima prova e voltar a tentar manter este andamento”, afirmou Alexandre Ramos.

A próxima prova da dupla deverá trazer grandes novidades, já que tudo aponta que será Sandra Ramos a conduzir o Peugeot 106 Gti no Rali de Loulé/Casinos de Vilamoura.

O Campeonato Regional Ralis Centro foi até a Marinha Grande para a realização de mais uma edição do Rallye Centro de Portugal, no fim-de-semana de 17, 18 e 19 de Setembro. Para a equipa sintrense Gil Antunes e Ricardo Domingos a prova foi logo condicionada na sexta-feira, no arranque do primeiro troço com um furo que os fez registar um crono que por norma não lhes é habitual.

A partir daí a dupla do Opel Astra Gsi entrou ao ataque tentando recuperar o tempo perdido e combater a superioridade que os muitos EVO presentes tinham nos troços mais rápidos. Contudo a sua tarefa não foi fácil.

O piloto Gil Antunes na primeira pessoa: “Tentámos entrar com um bom andamento, mas acabámos por furar logo na primeira PEC. Tentamos recuperar no troço seguinte, mas aqui os EVO têm muito mais velocidade de ponta e foi difícil conseguir acompanhá-los. No sábado os troços de Leira tinham mais a ver com o nosso carro e entrámos novamente com vontade de chegar a um bom resultado. A primeira especial do dia correu muito bem, mas como dois troços foram anulados e restou apenas uma passagem no troço de Pinhal de Rei, acabámos por nos contentar com o sétimo lugar, segundos entre os concorrentes das duas rodas motrizes. Visto que esta prova tinha muitos e bons Mitsubishi, foi sem dúvida um resultado razoável, que nos permite assim somar mais alguns pontos para o campeonato e manter em aberto a possibilidade de chegar ao título. Além disso esta época já totalizamos o décimo rali e até ao momento terminámos todos! ”

Com este 7º lugar, a equipa mantém-se na luta pelo título, ocupando a segunda posição a sete pontos do líder. O Regional Centro tem ainda por disputar mais uma prova, o Rali de Mortágua.

O Rallye Centro de Portugal, que começou no passado dia 17 de Setembro, vai ser uma prova que a equipa de Sintra Daniel Nunes e Carlos Ramiro não vão querer relembrar tão cedo. A penúltima jornada do Campeonato Regional Ralis Centro estava a correr da melhor forma possível para a equipa do Mitsubishi EVO VI (com um forte andamento estiveram imbatíveis no regional centro durante cinco troços cronometrados, fazendo ainda o feito de acompanhar os tempos dos melhores grupo N do Nacional, rumando para uma vitória praticamente garantida), mas a quinta especial veio a comprometer o resultado da equipa, pregando ainda um grande susto a todos presentes no local, que felizmente não se tornou numa situação grave.

Como descreveu Daniel Nunes: “mesmo no final da PEC, o carro teve uma reacção estranha ao sair de uma curva lenta, tivemos uma ligeira saída de estrada e o carro ficou preso num buraco. Como o mato estava muito seco, com a alta temperatura do escape e do catalisador rapidamente a vegetação pegou fogo e o carro começou a arder. Fizemos os possíveis para tentar controlar a situação e valeu-nos muito a rápida e preciosa ajuda de muitas pessoas, desde pilotos, organização, bombeiros, público e outros para evitar que as chamas consumissem por completo o carro e sobretudo que atingissem o depósito. Infelizmente o depósito de combustível acabou mesmo por explodir e felizmente não aconteceu o pior”.

Apesar do que aconteceu a equipa não vai ficar parada: “Não vamos baixar os braços e queremos voltar aos bons resultados como aconteceu aqui na Marinha Grande”.

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Ocupando actualmente a segunda posição no Desafio ELF Mazda 2010, a equipa sintrense Rui Lopes/Luís Fonseca regressa no próximo fim-de-semana de dia 25 e 26 de Setembro, às competições depois de, no passado mês de Junho, ter cumprido com sucesso a sua primeira incursão por uma prova da Taça do Mundo de Todo o Terreno disputada em África. A dupla Rui Lopes/Luís Fonseca, que se prepara para abordar mais uma jornada do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno, é a mesma que então conseguiu uma excelente prestação no Rally TT Estoril Portimão Marrakech.

Aos comandos de uma Mazda BT 50, Rui Lopes acredita ser possível terminar nos três primeiros lugares na competição que se avizinha: “Apesar das competições terem estado paradas quase três meses, o ‘Team Solar do Bitoque’ tem estado muito activo. Estivemos presentes no 1.º Convívio Trial da Festa da Freguesia da Terrugem, onde se montou, em conjunto com a ProTT uma pista de Trial e outra para a nossa BT50 e mais recentemente a equipa fez um sessão de treinos no Terródromo de Arraiolos. Foram momentos de convívio, que também permitiram manter a equipa unida e assegurar ritmo para a condução da nossa BT 50”, destaca o piloto, que é também o responsável da equipa e o proprietário da cadeia de restaurantes que dá nome ao projecto.

Depois da exibição no Rali Cidade de Gondomar, em que Gil Antunes conseguiu o segundo melhor tempo na super especial, batendo quase todos os «superiores 4×4» e sendo logo o primeiro líder do rali no que diz respeito ao regional norte, a equipa sintrense constituída por Gil Antunes e Daniel Amaral volta de novo ao activo para mais uma jornada do Campeonato Regional Ralis Centro, no Rallye Centro de Portugal, que se realiza no próximo dia 17 de Setembro.

Desta feita, e por este mesmo rali ser igualmente pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, o piloto Gil Antunes irá ser navegado por Ricardo Domingos, já que Daniel Amaral irá fazer equipa com Paulo Neto.

Para Gil Antunes, os objectivos passam por lutar pela vitória entre os carros de duas rodas motrizes, título idêntico que já conseguiu no Regional Ralis Norte. Como adiantou o piloto do Opel Astra GSI: “estamos na luta pelo título e queremos fazer os possíveis para alcançar um bom resultado final, amealhando assim o máximo de pontos. Sabemos que temos adversários fortes e que não é fácil bater os 4×4, mas também não é impossível. O carro foi revisto e feitas as normais alterações do setup de terra para asfalto, pois o Rali de Gondomar foi muito duro e deixou algumas mazelas, mas estamos confiantes que será uma boa colheita para nós”.

A equipa ocupa no momento o 2.º lugar da classificação geral no Campeonato de Portugal de Ralis, estando a quatro pontos do líder, numa altura onde falta apenas mais duas provas para terminar o campeonato.

O Rallye Centro de Portugal tem um total de sete provas especiais de classificação, indo para a estrada na sexta-feira, dia 17 de Setembro, com a realização de três troços na zona da Marinha Grande. No sábado mais quatro troços na zona de Leiria completam o programa desportivo do rali.

Não correu da melhor forma a 5.º edição do Rali Cidade de Gondomar para a equipa sintrense Daniel Nunes e Carlos Ramiro.

Centrados em vencer entre os concorrentes do Júnior, a dupla começou da melhor forma a primeira especial bem no centro da cidade de Gondomar. Contudo, no decorrer da ligação para a primeira especial do dia de sábado, o passado dia 11,  o diferencial do Mitsubishi Evo VI partiu e foi impossível à equipa prosseguir em prova. Como afirmou o piloto: “ficámos bastante contentes com o resultado da super especial. No decorrer da ligação, inacreditavelmente ouvimos um barulho e logo percebemos que algo estava de errado, o diferencial cedeu e o carro ficou como bloqueado e tivemos que terminar por ali a nossa prova. Uma situação algo difícil de ‘digerir’, pois montámos muito material novo no carro para esta prova e mesmo assim acabou por ceder. De certa forma o rali ainda foi positivo pois os nossos adversários também não acabaram o rali e as posições mantiveram-se iguais”.

A equipa mantém a segunda posição entre os concorrentes do Campeonato de Portugal Júnior De Ralis e volta ao activo esta sexta-feira, dia 17 de Setembro, no Rallye Centro de Portugal, prova esta pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e Campeonato Regional Ralis Centro.

Tendo já duas vitórias, a dupla tudo fará para cumprir o ditado «não há duas sem três». Como referiu o jovem piloto Daniel Nunes: “esperamos ter mais sorte desta vez, pois temos a certeza que não tendo problemas temos todas as condições para chegar à vitória. O carro foi novamente revisto, e voltamos a substituir mais componentes mecânicos por material novo. No centro já obtivemos duas vitórias e vamos fazer os possíveis para chegar à terceira, mas para isso temos que arriscar, pois contamos com bons adversários que se mantém também na luta pelo título”.

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Para além da equipa Gil Antunes e Daniel Amaral (para ler o artigo clique aqui), também a equipa Daniel Nunes e Carlos Ramiro vai representar Sintra na quinta edição do Rali Cidade de Gondomar que se realiza nos dias 10 e 11 de Setembro. A prova será pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Regional Norte e ainda para o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis.

Para Daniel Nunes e Carlos Ramiro o objectivo central é chegar a mais uma vitória entre os juniores. Apesar de ser a primeira vez que Carlos Ramiro piloto alinha nesta prova, os excelentes resultados nas últimas provas vêm provar que é já um dos principais nomes do Open de Ralis, e que é preciso contar com ele na luta pelos lugares do pódio.

Como adiantou o piloto de Sintra: “vai ser a primeira vez que alinhamos nesta prova, e logicamente temos alguma desvantagem para os mais nossos directos adversários que já disputaram este rali várias vezes”. No entanto, o piloto acrescenta: “vamos centrar-nos essencialmente em obter mais uma vitória entre os juniores, mas queremos também chegar a um bom resultado entre a classificação geral. Após o Rali de Arganil e o das Cheganças, conseguimos fazer mais melhorias ao carro, mantendo-o competitivo e melhorando ainda mais a sua fiabilidade”. As expectativas são grandes para esta equipa de Sintra, de acordo com o que afirma o piloto: “prova a prova temos amealhado muita experiência com este carro e isso tem-se se reflectido no nosso andamento que tem sido muito bom e prova disso são os resultados que temos obtido. Não temos conseguido fazer muitos testes, mas vamos com bastante motivação para a prova e esperar que tudo corra bem”.

A cidade de Gondomar vai ser palco da quinta edição do Rali Cidade de Gondomar amanhã, dia 10 e depois de amanhã, dia 11 de Setembro. A prova em pisos de terra vai ser pontuável para o já mítico Campeonato Open de Ralis, Regional Ralis Norte, Júnior, Desafio ModelStand e Troféu FastBravo.

Para a estrutura da equipa sintrense constituída por Gil Antunes e Daniel Amaral este é mais um importante passo para defender a sua posição de líderes do Campeonato Regional Ralis Norte. O piloto Daniel Amaral sublinhou: “vamos tentar andar no nosso melhor andamento quer o piso esteja seco ou enlameado como nas últimas edições. Estamos em primeiro do regional norte, sabemos que esta prova não é favorável ao nosso carro, devido aos muitos e bons 4×4 que vamos ter de nos debater”. No entanto “a exemplo das provas anteriores já provamos que conseguimos combater isso e o importante é fazer uma boa gestão da nossa prova. Além disso temos que pensar também que já na semana seguinte temos outra prova de pisos de asfalto de um outro campeonato e não podemos entrar em loucuras, pois o tempo é muito pouco para fazer intervenções no carro. Essencialmente pensar sempre no campeonato e não apenas no resultado final do rali.”

Gil Antunes e Daniel Amaral ocupam no momento a sexta posição da geral do open, segundo entre a categoria 1. No Regional Norte permanecem de «pedra e cal» na liderança do mesmo.

A equipa está a ter uma exibição notável até ao momento. De acordo com o piloto: “estamos a ter uma época muito produtiva. Já disputamos nesta época nove ralis e conseguimos concluir todas, o que faz de nós umas das equipas que com o mesmo carro, piloto e navegador, alinhou e terminou mais provas, o que para nós é bastante motivador. Estamos a disputar três campeonatos em simultâneo e estamos a lutar pelo título em dois, e temos uma boa classificação no open. Temos adversários fortes, mas uma boa gestão prova a prova tem sido essencial para manter a liderança e vamos fazer os possíveis até ao final da época para conseguir atingir estes objectivos, o que é muito gratificante para nós e para todos os nossos patrocinadores”.

O Rali cidade de Gondomar vai para a estrada amanhã com a realização da super especial bem no centro da cidade do Ouro. No sábado mais seis especiais fazem parte do programa, totalizando 159,68 km, dos quais 56.24 em troços cronometrados.

A cidade de Santo Tirso foi palco, no fim-de-semana de 19 e 20 de Junho, de mais uma ronda do Campeonato Regional Ralis Norte com o Rally Santo Thyrso. A prova em pisos de asfalto acabou por se traduzir numa boa colheita para a equipa sintrense Gil Antunes e Daniel Amaral, que rondou sempre o “top five” da corrida, vindo após as sete provas especiais de classificação a ascender ao 5.º lugar da geral e ao 4.º entre os concorrentes que pontuaram para o Regional Norte. A equipa conseguiu também o 1.º lugar entre os carros de duas rodas motrizes, à semelhança do que aconteceu no Rali de Arganil, que se realizou em princípios de Junho.

Na primeira pessoa:

“Sabíamos à partida que num rali como este, com troços muito rápidos não seria fácil acompanhar os 4×4, mas partimos motivados e com vontade de alcançar o pódio. Vencemos a especial, mas demos um toque que nos danificou a direcção e na qual, devido ao tempo da assistência ser muito curto, tivemos de completar o rali todo com o carro naquelas condições. A meio do rali ainda apanhamos um susto pois tivemos um princípio de incêndio, mas foi facilmente controlado. O rali acabou por ser uma boa colheita, pois somamos mais 17 pontos, o que nos permite manter a liderança do mesmo e manter também as aspirações ao título”, concluiu Gil Antunes.

A equipa, apoiada por diversas empresas de Sintra e não só, vai agora fazer uma pequena pausa regressando às competições no dia 11 de Setembro com a realização do Rali Cidade de Gondomar, prova pontuável para o Open de Ralis e Campeonato Regional Ralis Norte.